به گزارش لنگرخبر، فرهاد دلق پوش اظهار داشت: بر اساس تعریف سازمان توسعه تجارت ایران، پایانه های صادراتی مجتمع هایی هستندکه امکانات، تأسیسات و تجهیزات لازم برای تسهیل و تسریع در امر صادرات را به طور متمرکز و یکپارچه فراهم کرده و موجبات تسهیل و تسریع صادرات را فراهم می کنند. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت گیلان گفت: پایانه صادراتی یکی از مهم ترین زیرساخت های تخصصی حمـل و نقـل صـادراتی است که بـا متمرکـز کردن خدمات صادراتی نظیر حمل و نقل، گمرک، بیمه، اسـتاندارد و سایر موارد هزینـه هـای پنهـان فرآینـد صـادرات را کاهش و برای تولیدات داخلی مزیت رقابتی ایجاد می کنند. دلق پوش افزود: به منظور تقویت زیرساخت ها و رویدادهای تجاری،  در بسته حمایت از توسعه صادرات غیرنفتی امسال، مشوق های صادراتی جهت ایجاد، تکمیل، تجهیز و توسعه زیرساخت های صادراتی توسط بخش خصوصی در نظر گرفته شده و در همین راستا موضوع به تشکل ها و ادارات مرتبط اطلاع رسانی شده است. وی گفت: با توجه به اینکه استان گیلان یکی از صادرکنندگان عمده محصول کیوی می باشد و بیش از 50 درصد محصول صادراتی کیوی به کشور روسیه صادر شده و همچنین قسمت اعظمی از میوه و تره بار صادراتی ایران به کشورهای اوراسیا از طریق مرز زمینی آستارا صادر می شود، انعقاد موافقت نامه تعرفه ای با کشورهای عضو اوراسیا باعث افزایش صادرات ایران به کشورهای مذکور شده است. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گیلان تصریح کرد: به نظر می رسد در حال حاضر امکانات ساختاری موجود متناسب با حجم تجارت بالقوه و بالفعل فعلی مرز زمینی آستارا نیست و ایجاد پایانه صادراتی یکی از نیازهای اساسی بخش تجارت خارجی استان گیلان است. وی افزود: مطابق اعلام سازمان جهادکشاورزی استان گیلان، در نیمه نخست امسال 247 هزار تن محصول کشاورزی به ارزش 25 میلیون و 339 هزار و 397 دلار از آستارا به کشورهای جمهوری آذربایجان و روسیه صادر شده است؛ پیش بینی می شود بیش از 500 هزار تن محصولات کشاورزی امسال از طریق گمرک آستارا به خارج از کشور صادر شود. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گیلان تصریح کرد: براساس بررسی های به عمل آمده کرایه حمل و نقل بر اساس مصوبه شورای اقتصاد بین صاحب کالا و شرکت حمل و نقل توافقی است و از سال 97 تاکنون بر اساس اعتصابات کارگران نرخ تن کیلومتر اجرا می شود. دلق پوش خاطرنشان کرد: نرخ تن کیلومتر ناشی از مصوبه 209 شورای عالی هماهنگی ترابری کشور است که در آن نرخ شاخص هر ساله بر اساس توافقات بین انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل و انجمن صنفی رانندگان مشخص و در سیستم کنترل بارنامه ثبت شده و اداره کل راه و ترابری هم بر آن نظارت دارد. وی افزود: در این راستا جلسه ای با حضور نمایندگان استانداری، سازمان صنعت معدن و تجارت، اداره کل تعزیرات، شرکت تولیدکننده سیمان، انجمن های صنفی، شرکت های حمل و نقل، رانندگان و اداره کل راهداری برگزار می شود و تصمیم نهایی در مورد قیمت سیمان گیلان و حمل و نقل آن اوایل این هفته بر اساس آنالیز استخراج شده گرفته می شود. انتهای پیام/