به گزارش لنگرنیوز، کلاس شاسی بلند در میان خودروها همواره از طرفداران ویژه ای برخوردار بوده است و خریداران نیز توجیه منطقی برای خرید شاسی بلندها دارند، چرا که علاوه بر اینکه یک خودرو خانوادگی با فضای بار مناسب را خواهند داشت، از قابلیت های خارج از جاده مناسبی نیز بهره می برند، ضمن اینکه برخی از این خودروها قیمت مناسبی هم دارند.
لیست تهیه شده توسط Edmunds، ارزان ترین شاسی بلندهای موجود در بازار را ارائه می دهد که البته علاوه بر قیمت پایین، کارایی و عملکرد قابل قبول در خارج از جاده نیز مدنظر قرار گرفته است. توجه داشته باشید که تمامی قیمت های درج شده، قیمت پایه و بدون آپشن هر مدل است.
جیپ پاتریوت (۱۶ هزار و ۹۹۰ دلار)
جیپ همیشه به علت قابلیت های بی نظیر آفرود، مورد توجه دیگران قرار می گیرد اما این مدل از جیپ حتی با وجود معرفی گیربکس شش سرعته اتوماتیک، از منظر فنی و عملکرد، فاصله زیادی با سایر شاسی بلندهای هم رده اش دارد که شاید قیمت پایین ۱۷ هزار دلاری آن، بتواند این امر را توجیه کند.
مزایا: صندلی های راحت در جلو، امکانات مطلوب، قابلیت های آفرود بیش از حد انتظار از یک خودرو ۱۷ هزار دلاری در صورت سفارش آپشن های مرتبط.
معایب: شتاب پایین، مصرف سوخت بالا، ایمنی پایین، سواری ناراحت و پر سر و صدا، فضای محدود بارگیری، کیفیت پایین مواد بکار رفته در کابین.
جیپ کامپَس (۱۹ هزار و ۵۹۰ دلار)
جیپ کامپَس هم نظیر مدل ورودی پاتریوت، به علت اینکه برند جیپ را یدک می کشد، انتظارهای خریداران را در قابلیت های آفرود، آن طور که باید و شاید، نمی تواند برطرف کند. با پرداخت نزدیک به ۳ هزار دلار مبلغ بیشتر نسبت به مدل پاتریوت، این شاسی بلند تنها کیفیت و فضای بزرگ تری را به خریدار ارائه می دهد و باز هم از نظر عملکردی نمی تواند به پای سایر رقبایش در این لیست برسد.
مزایا: صندلی های راحت در جلو، امکانات مطلوب، قابلیت های رضایت بخش آفرود در صورت سفارش آپشن های مرتبط.
معایب: شتاب پایین، مصرف سوخت بالا، کابین پر سر و صدا، سواری خشک و ناراحت، فضای کم پا برای سرنشینان عقب، فضای بار نه چندان راضی کننده.
نیسان جوک (۱۹ هزار و ۸۰۰ دلار)
ظاهر نامتعارف و عجیب این نیسان، انتقادات زیادی را به همراه داشته است اما سواری خوشایند و لذت بخش آن با برچسب قیمت زیر ۲۰ هزار دلار، آن را نه تنها به یکی از پرفروش ترین شاسی بلندهای بازار، بلکه به یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار تبدیل کرده است. سواری اسپرت و شتاب مناسب در کنار عملکرد و هندلینگ خوب و واکنش پذیر جوک، از دلایلی هستند که خریداران را به سمت خود می کشاند.
مزایا: عملکرد سرحال و سرزنده، هندلینگ اسپرت، وجود سیستم چهارچرخ محرک به عنوان آپشن.
معایب: گنجایش کم صندوق بار، فضای محدود سر برای سرنشینان عقب، استفاده گسترده از پلاستیک با کیفیت پایین در کابین، سواری خشک.
میتسوبیشی اوت لَندِر اسپرت (۲۰ هزار و ۲۹۵ دلار)
میتسوبیشی یکی از بندهایی است که همواره مورد کم لطفی قرار می گیرد. تولیدات خوبی از این برند دیده شده است که در سطح جهانی و در قیاس با رقبای هم رده اش، اغلب مطرح نمی شود و شاسی بلند اوت لَندِر نیز از این قاعده مستثنی نیست. این میتسوبیشی از هر نظر بی عیب و نقص است اما متأسفانه به دلیل قدرت کم موتور و کارایی نه چندان رضایت بخش در خارج از جاده، باز هم آن را از رقبایش عقب انداخته است.
مزایا: سواری نرم و راحت، قیمت و امکانات مناسب، ادوات قابل کنترل توسط صدای سرنشین به صورت استاندارد.
معایب: قدرت کم موتور، هندلینگ نه چندان خوشایند.
دوج جِرنی (۲۰ هزار و ۹۹۰ دلار)
ارائه موتور شش سیلندر خورجینی و ردیف سوم صندلی در لیست آپشن ها، دوج جِرنی را برای خانواده های متوسط، به یکی از بهترین گزینه ها در این لیست مبدل ساخته است. تنها دلیلی که می تواند خریداران را از این دوج، پس بزند، قدرت پایین موتور آن در نسخه چهار سیلندر است که در صورت بارگیری و یا نشستن تمامی سرنشینان درون آن، برای قدرت بیشتر می گرید.
مزایا: گنجایش هفت سرنشین بالغ، صفحه نمایش هوشمند لمسی در جلو داشبورد، استفاده بهینه از فضاهای موجود در کابین.
معایب: شتاب کم در نسخه چهار سیلندر، مصرف سوخت بالا.
مزدا CX5 (22 هزار و ۱۹۰ دلار)
مزدا با مدل مزدا۳، بازار هاچ بک ها و با مدل مزدا شش بازار سدان ها را تقریباً خودش اختصاص داده است و با مدل CX5 نیز به خوبی توانسته این راه را در بازار شاسی بلندها نیز پیش بگیرد. چرا که مزدا CX5 از هر نظر یک شاسی بلند مطلوب و رضایت بخش است که ظاهر اسپرت و زیبای آن ضمن تجربه لذت بخش رانندگی با آن، مهم ترین عواملی هستند که خریدار را مجذوب خود می کند.
مزایا: سواری لذت بخش، موتور نیرومند و کم مصرف، طراحی اسپرت و زیبا.
معایب: اینترفِیس ناخوشایند برای تجهیزات الکترونیکی.
هیوندای توسان (۲۲ هزار و ۳۲۵ دلار)
هیوندای توسان، یکی از اولین شاسی بلندهای ارزان قیمتی بود که زیبایی را به یک فاکتور مهم در شاسی بلندها تبدیل و سایر رقبا را به تأمل بیشتر بر روی طراحی بدنه و کابین مجبور کرد. این شاسی بلند نیز همچون CX5، از هر نظر رضایت بخش و مطلوب است و هیچ خریداری نمی تواند هیچ عیبی بر روی آن بگذارد.
مزایا: طراحی زیبا و چشمگیر بدنه، ابعاد کوچک بدنه، هندلینگ و سواری مطلوب، ارزش بسیار بالا در قبال مبلغ پرداختی.
معایب: فضای نه چندان بزرگ برای سرنشینان عقب و صندوق بار، شتاب ضعیف با موتور پایه.
کیا اسپورتِیج (۲۲ هزار و ۴۹۵ دلار)
پیرو هیوندای توسان، کیا نیز بازار شاسی بلندها را به لطف توجه به طراحی، تحت سلطه خود گرفته است. کیا اسپورتِیج حاصل قلم پیتِر شرِیِر است که سابقاً طراحی آئودی را بر عهده داشته و باعث شده تا این شاسی بلند کره ای ظاهر فریبنده ای داشته باشد. ظاهر جذاب در کنار قابلیت ها و امکانات مناسب، این کیا را به یکی از بهترین گزینه های این لیست تبدیل کرده که هزینه های پایین نگهداری برای این دو کره ای، باعث می شود که حتی استحقاق جایگاه نخست را داشته باشد.
مزایا: طراحی زیبا و چشمگیر بدنه، موتور نیرومند (با سفارش موتور توربو در نسخه SX)، هندلینگ اسپرت و رضایت بخش، خدمات و گارانتی بی نظیر.
معایب: فضای نه چندان بزرگ برای سرنشینان عقب و صندوق بار، مصرف سوخت نه چندان مطلوب.
سوبارو فارس تر (۲۲ هزار و ۸۲۰ دلار)
سوبارو نیز یکی دیگر از برندهایی است که برخلاف مشخصات مطلوب محصولاتش، همچون رقبا نتوانسته در هیچ کلاسی، همچون رقبایش مطرح باشد. شاسی بلند فارس تر را شاید تنها از یک جهت بشناسید و آن هم اینکه برای سال های مدیدی است که بهترین شاسی بلند انتخاب شده توسط نشریه موتورتِرِند می شود. این برند برای سال ۲۰۱۴، با یک فیس لیفت، فارس تر را بهتر از گذشته کرده و بدون شک، بهترین گزینه برای شاسی بلندهای سایز متوسط است.
مزایا: عرضه سیستم چهارچرخ محرک به صورت استاندارد، فضای جادار کابین و صندوق بار، مصرف سوخت پایین، و از همه مهم تر قابلیت بی نظیر آفرود و خارج از جاده.
معایب: اینتِرفِیس نامطلوب صفحه نمایش، کارکرد نامطلوب موتور پایه در دورهای بالا.
سوبارو XV کراس ترِک (۲۲ هزار و ۸۲۰ دلار)
اگر ظاهر و طراحی بدنه سوبارو فارس تر شما را راضی به خرید آن نمی کند، این برند یک گزینه دیگر را به شما ارائه می دهد که حتی از فارس تر هم بهتر است، و آن چیزی نیست جز سوبارو XV کراس ترِک. این شاسی بلند، با وجود جثه کوچکی که دارد، همچون یک بز کوهی، مسیرهای ناهموار را پشت سر می گذارد و عرق شرم را از مدل های چیپ جاری می سازد.
مزایا: سیستم چهارچرخ محرک استاندارد، قابلیت های بی نظیر خارج از جاده، کابین جادار، مصرف سوخت مناسب.
معایب: شتاب نامطلوب، سر و صدای زیاد موتور.
۱۳۹۳/۱۱/۱۸ ۱۶:۴۷
